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공정위는 인천-괌·부산-괌 노선의 시정조치 변경 신청에 대한 심사보고서를 대한항공 등에 송부하고 심의 절차를 개시했다고 30일 밝혔다.
앞서 공정위는 대한항공과 아시아나의 기업결합을 승인하면서 연도별·노선별 좌석 수를 코로나19 팬데믹 전인 2019년의 90% 이상 유지하라는 조건을 작년 부과했다.
그러나 최근 들어 괌 여행 수요가 급감하면서 문제가 생겼다.괌은 한때 인기 신혼여행지였지만,유니콘오버로드 포커사이트관광 인프라 악화와 환율 상승으로 수요가 크게 줄었다.이용객이 적은 탓에 항공업계에서는 괌 노선을‘눕코노미(옆 좌석이 모두 비어 누워 갈 수 있는 이코노미 좌석)’라 부르기도 한다.실제 지난해 11월에는 부산에서 괌으로 가는 180석 규모 항공기에는 승객 3명과 항공사 직원 6명만 탑승하는 상황도 벌어졌다.
“좌석 수 70%로 낮춰달라” 요청 기각
전성복 공정위 기업거래결합심사국장은 “시정조치 변경 사유가 되려면 공정위가 시정조치를 최종 확정한 2024년 12월 24일 이후 급격한 수요 변화를 불러오는 천재지변이나 외부적 요인 등 새로운 사정이 발생해야 한다”며 “괌 관광 수요 감소 등 대한항공 측이 제시한 요건은 시정조치 확정 이후 새로 발생한 것으로 보기 어렵다”고 설명했다.
이에 따라 공정위 심사관은 인천-괌·부산-괌 노선의 시정조치 변경 신청은 기각해야 한다는 의견이 담긴 심사보고서를 위원회에 제출했다.공정위는 이후 전원회의 심의를 거쳐 공급좌석 축소와 관련한 제재 여부와 수위,공급좌석 수 유지 의무 하향 조정 여부를 판단할 방침이다.
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